یکی از وسایل پرکاربرد در خودرو بلبرینگ چرخ میباشد بلبرینگ چرخ ها انواع مختلفی دارند هم از لحاظ اندازه و شکل ظاهری و هم از نظر کاربرد آنها در چرخ های جلو و عقب خودرو و هم از لحاظ نوع خودرو که یکی از پرر فروش ترین بلبرینگ در بازار بلبرینگ ایران بلبرینگ چرخ جلو پراید میباشد که نسبت به ظرافت جلو بندی پرایدد خیلی بیشتر در معرض خرابی و صدمه دیدن و تعویض کردن قرار میگیرد . بلبرینگ چرخ جلو پراید انواعع مختلفی دارد که به دلیل در معرض بودن آسیب دیدگی حتما باید از بلبرینگ با جنس خیلسی خوب استفاده شود بلبرینگ چرخ جلو پراید به صورت های مختلف وجود داد که از نمونه های آن میتوان به SKF , KOYO , ودیگر برندها نام برد بلبرینگ چرخ جلو پراید بیشترین آسیب رو در زمانی خرابی میبیند .
- بلبرینگ چرخ جلو پراید
ضمنا در نمایندگیها برای انتخاب درست واشر تنظیم بین بلبرینگهای چرخ جلو پراید وسیله ای دارند که جلو بندی سازهای بیرون ندارند و به همین دلیل ریسک کارشون بالاتره چون اگه واشر تنظیم نازک یا کلفت انتخاب بشه میتونه باعث خراب شدن بلبرینگ نو در زمان کوتاه( حتی 1 هفته ای) و یا لقی چرخ بشه
بلبرینگ چرخ جلو پراید به دلیل پر کاربرد بودن آن و مصرف بالایی که دارد شرکت های مختلف دست به ساخت و تولید این بلبرینگ زده اند از این رو بلبرینگ چرخ جلو پراید از انواع مختلف برندها تولید شده است SNR , SKF , NACHI , KOYO , PFI و... که در بازار خرید و فروش بلبرینگ چرخ جلو پراید قیمتها بسته به کیفیت بلبرینگ فرق میکند که اگر بخواهیم جنس مناسب برای چرخ جلو پراید نام ببریم میتوان به بلبرینگ چرخ جلو پراید با برند KOYO که یک جنس ژاپنی با کیفیت مناسب روبه خوب نام برد .
علاوه بر اینکه در نمایندگی برای در آوردن بلبرینگ خراب به ت.پی چرخ ضربه نمیزنند
اما قسمت دیگری که در جلوبندی نقش موثری دارد بلبرینگ چرخ بوده که خرابی آن می‌تواند عیوب زیادی را به وجود آورد که از جمله آنها لرزش فرمان خودرو است. خرابی بلبرینگ چرخ صدای خاصی دارد که از آن میتوان به معیوب بودن این قطعه پی برد. توجه داشته باشید تنظیم بلبرینگ چرخ بسیار مهم است و در عمر بلبرینگ و کارکرد آن نقش زیادی دارد.
نحوه تعویض بلبرینگ چرخ جلو پراید اطلاع داره؟
نحوه تنظیم پیش فشار بلبرینگ و آیا برای جازدن و در آوردن بلبرینگ نیاز به پرس میباشد
برای تعویض چرخهای جلو شما باید ابتدا پیچهای سیبک پولوس سگ دست و زیر کمک را باز کنید برای تنزیم اندازه بربرینگها و تعویض ان میبایست به تراشکاری مراجعه کنید چون باید شین بندی شود سپس همانگونه که باز کردید ان را ببندید توجه داشته باشید سیبک را در جای خود نچرخانید چون تنظیم فرمان بهم میخورد و نیاز به تنظیم فرمان پیدا میکند بهترین بربرینگ برای پراید کویو ژاپن است توجه داشته باشید چینی ان نیز امده است
موقع حرکت و حتی وقتی دنده خلاصه یه صدای وووووووو مانندی میاد و یه زیر پام هم یه لرزشی احساس میکنم انگار چرخ ها روون حرکت نمیکنن... اون صدای وووووو که گفتن از بلبرینگ چرخ جلو سمت شاگرده ولی این لرزش چیه؟؟ اصلا بلبرینگ خراب باشه میتونه باعث بشه که لرزش ایجاد شه؟ (لرزش تو اتاق نیستا با کف پا احساس میشه)انگار چرخ درگیر باشه.قبلا ماشین خیلی روون بود.مشکل چیه بچه ها؟ :grin:
برای تعویض بلبرینگ چرخ جلو پراید حتما به نمایندگی های خیلی معتبر و کاربلد مراجعه کنید و نباید با ضربات بلبرینگ از جا درآورده شود .
اگه میخوای مطمئن بشی همون چرخ رو با جک بالا ببر و با دست بچرخون در حالی که رو به داخل(سمت گیربکس) فشارش میدی؛ اگه بلبرینگ چرخ خراب باشه و خرابی اون زیاد شده باشه با دست حس میکنی
ضمنا در نمایندگیها برای انتخاب درست واشر تنظیم بین بلبرینگهای چرخ جلو وسیله ای دارند که جلو بندی سازهای بیرون ندارند و به همین دلیل ریسک کارشون بالاتره چون اگه واشر تنظیم نازک یا کلفت انتخاب بشه میتونه باعث خراب شدن بلبرینگ نو در زمان کوتاه( حتی 1 هفته ای) و یا لقی چرخ بشه
علاوه بر اینکه در نمایندگی برای در آوردن بلبرینگ خراب به ت.پی چرخ ضربه نمیزنند
منبع : عظیم صنعت